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“创新·共享”江铃汽车集团公司2016年科学技术奖励大会

来源:江西创新新闻网 人气: 发布时间:2019-03-27
摘要:丹桂飘香迎国庆,科技成果满金秋。10月9日上午,在南昌市红谷滩会议中心,“创新·共享”江铃汽车集团公司2016年科学技术奖励大会隆重召开,现场1000名江铃集团科技工作者齐聚,见证这场科技盛会。此次,江铃集团将拿出600多万元奖金,表彰在科技创新领域做

丹桂飘香迎国庆,科技成果满金秋。10月9日上午,在南昌市红谷滩会议中心,“创新·共享”江铃汽车集团公司2016年科学技术奖励大会隆重召开,现场1000名江铃集团科技工作者齐聚,见证这场科技盛会。此次,江铃集团将拿出600多万元奖金,表彰在科技创新领域做出突出贡献的人员,鼓励广大科技工作者再接再厉,为科技创新贡献心力。在会议中心前的广场中央,31辆身披彩带的江铃E200纯电动轿车吸睛无数,这是江铃集团科技奖励大会的奖品之一,奖励31位科技创新先进个人,他们中有我们耳熟能详的名字,比如全国劳模、江西省工人代表袁政海。


坚持科技创新,成果丰收满园


这次获得科技进步奖特等奖的项目为《基于发动机热平衡和结构强度的创新研究和平台应用》,解决的是发动机最常见的热平衡和结构强度的平衡问题,项目获得了“2015 AVL大会突出贡献奖”和“2014中国CAE最佳实践案例奖”两个国内模拟仿真技术领域的顶级大奖。


江铃集团董事长邱天高说,如果说以前是一个制造的年代,那么今天就是一个创造的年代。大学毕业后就在江铃集团工作的邱天高,见证了江铃集团的科技创新之路。从产品技术的引进、吸收到自主研发,从制造现场的可视化、精益化到智能化,江铃集团在不懈地探索中形成了特色,积累了优势,并以科技创新的“洪荒之力”推动集团综合实力大幅提升。截至2015年底,江铃集团拥有授权专利1234件,位居江西省企业第二位,旗下的江铃底盘股份有限公司创新能力全面激活,“每亿元主营业务收入有效发明专利数”指数已经达到1.0,接近国家2025年1.1的战略目标。“十二五”期间,江铃集团推出20多款全新整车产品,不少项目在行业甚至国家层面产生重大影响。陆风X8荣获2011年中国汽车工业科技进步奖一等奖,这是我国汽车行业的最高荣誉。江铃凯锐800轻中型载货汽车平台自主开发项目已通过2016年中国汽车工业科学技术一等奖终评,进入公示阶段。2014年,陆风X5搭载了参与合作开发的我国首款具有自主知识产权的前置前驱8挡自动变速器,目前该变速器研发及产业化项目已通过2016年国家科技进步奖一等奖的初评;2015年,江铃驭胜N351、江铃凯锐800项目先后荣获中国专利优秀奖和中国外观设计优秀奖,“一门双雄”备受瞩目。

强化基础建设,夯实人才队伍


科学技术奖励大会现场隆重热烈,一张张年轻的脸庞坚定自信,正是他们挺起了江铃集团科技创新的脊梁。创新驱动实质上是人才驱动。邱天高说,要走得快,一个人走;要走得远,大家一起走。江铃集团坚持以人为本,从“选”、“育”、“用”、“留”四个方面,大力推进人才政策创新和人才工程实施,强化科技人才队伍建设,汇聚更多的正能量来推动企业走得远。“十二五”期间,江铃集团工程技术人员数量翻了一倍,达到6700多人,其中,本科及以上学历的比例超过80%,40岁以下的人员超过87%。江铃集团已经建成了一支高水平、高学历、结构合理、朝气蓬勃的科技人才队伍。


科技创新需要久久为功。“十二五”期间,江铃集团投入研发费用超过80亿元,占营业收入6%。科研创新有了更多、更大的平台,现有高新技术企业18家,国家、省、市各级技术创新平台23个,以及博士后工作站、袁政海大师工作室、刘辉劳模创新工作室等技术平台。拥有研发场地面积超过12万平方米,研发设备原值增长了四倍,超过36亿元。特别是投资超过5亿元建成的江铃汽车股份有限公司国家级研发中心,架构全球数字化设计信息系统和计算中心,新建造型室、台架试验中心、试车跑道等国际先进创新设施,整车动力性、经济性、排放等性能试验与国际水平接轨。


推动转型升级,勇攀千亿高峰


即将迎来70周年诞辰的江铃集团,走过光荣与风雨交织的岁月,赖之以赢的强大法宝,是科技创新的澎湃力量。“十二五”期间,江铃集团营业收入从271 亿元增长到535亿元,整车销量从19.3万辆增长到32.7万辆,在全国500强企业排行榜中从第332位上升到第249位,在全国商用车企业排行中从第8位上升到第4位,入选2015年度中国企业海外形象20强。


今年春节前夕,习近平总书记来到江西视察,指示要“主动适应经济发展新常态,向改革开放要动力,向创新创业要活力,向特色优势要竞争力”。作为江西制造业的龙头骨干,江铃集团责无旁贷承担起了做强江西汽车产业的重担。邱天高经常提醒,要站在未来的高度看江铃集团,站在行业的全局看江铃集团。当前,汽车产业进入了创新变革的重要历史关口,智能制造、共享经济、无人驾驶、新能源等新技术、新产业、新业态层出不穷。要在时代浪潮中站稳脚跟、把握方向,科技创新是根本。基于这种高度的清醒和强烈的责任感,邱天高在担任江铃集团董事长后即提出了“20115战略”,要到2020年实现年整车销量100万辆,营业收入1500亿元。为顺利实现这一战略目标,邱天高又提出了“三个并举”的创新转型,正全力推进江铃集团朝着商用车和乘用车并举、柴油动力和汽油动力并举、传统能源汽车和新能源汽车并举的方向转型,在智能制造、汽车产品智能化、企业管理信息化、构建协同创新体系等方面着力,计划在“十三五”期间投入研发费用180亿元。

今天,江铃集团正在爆发更加强劲鲜活的生命力,快速汇聚科技创新的澎湃动力,呈现创新转型的全新面貌,拉开了一幅更加宏伟壮丽的发展蓝图。

责任编辑:李想


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